實地探訪Rado瑞士雷達表核心生產機密，親歷一件高科技陶瓷的誕生

瑞士在歐洲以安全著稱，往返瑞士小二十年，從未接受過警察盤查。我今年第一次接受警察仔細盤查，發生在瑞士邦庫爾Boncourt。而一位在我們視野里消失了多年的老朋友，竟然在這趟旅行中驚喜現身，這是一趟怎樣的奇妙旅程，且聽我細細道來。

瑞法邊界邦庫爾Boncourt小鎮路標

邦庫爾Boncourt小鎮，地處汝拉山區瑞法邊界。登記在冊的人口僅1000多人。若不是Rado瑞士雷達表邀約，去參觀他們的陶瓷生產廠，我甚至不知道瑞士有這號地方。2012年斯沃琪集團開始在這里的工業園建設生產基地，2023年8月，專為Rado設立的陶瓷廠在這里開始生產。

斯沃琪集團在瑞士邦庫爾的工業園區

這趟參觀的前一晚，我們被安排住在距離Rado總部和陶瓷廠都很近的索洛圖恩。酒店門口就是索洛圖恩的地標，索洛圖恩大教堂。因為與其他表廠參觀不同，考慮到我們在了解過程中會有很多技術探討，所以Rado中國的小伙伴特別跟總部申請，需要一位懂中文又懂技術的專業人士協助我們翻譯。

這位專業人士在我們晚餐集合前，跟我們自我介紹她叫Diana，而我則直接稱呼她邵小姐。當聽到我報出她的姓氏，她驚訝的瞪大眼睛

“你認識我？這么多年過去沒想到還能被認出來?！?/p>

作者與邵渝女士在索洛圖恩

當然，她可是個風云人物。Rado瑞士雷達表作為中國第一支外商廣告，在8090年代創造了銷售奇跡，“永不磨損”的廣告詞更是深入人心。而她就是Rado瑞士雷達表那個時代的締造者之一，當時的中國區市場總監邵渝女士。如今的她和先生定居在瑞士，過著閑云野鶴的生活。這次是受老東家之托，與我們一起參觀講解。

在精心準備的歡迎晚宴上，Rado 瑞士雷達表全球市場副總裁Rico Steiner先生和全球傳媒負責人Daniela Lerch女士與我們一起暢談，向我們介紹Rado目前研發的先進技術，同時也跟我們了解中國客戶的產品反響。

斯沃琪集團在瑞士邦庫爾的工業園區

ETA機芯廠，Nivarox游絲廠邦庫爾分廠

第二天一早，我們便啟程駛往邦庫爾。當駛入斯沃琪集團工業園區以后，ETA機芯廠，Nivarox游絲廠，斯沃琪集團的各種標志和路旗便出現在我們面前，斯沃琪與寶珀五十噚的聯名款就產自這里。最后汽車停在了集團旗下Comadur專門為Rado瑞士雷達表設立的生產分廠。

Comadur在邦庫爾為Rado瑞士雷達表成立的分廠

這里需要普及一下Comadur，它是斯沃琪集團下的一個部件生產機構，主要負責生產集團內品牌所需的陶瓷部件和寶石軸承，總部位于力洛克。而我們參觀的邦庫爾這個部分，是這個工業園建成后，Comadur專門把為生產Rado高科技陶瓷組件的部分獨立出來搬到這里，所以也可以看做是Rado的高科技陶瓷組件廠。這就是集團的高水平工業垂直整合優勢。

Rado瑞士雷達表高科技陶瓷生產參觀接待室

Rado瑞士雷達表全球 CEO Adrian Bosshard 專程從總部趕來歡迎中國客人

在參觀開始之前，Rado瑞士雷達表全球CEO Adrian Bosshard 先生專程從總部倫瑙趕來，歡迎來自中國的客人，并簡短的向我們介紹了最近產品研發和市場拓展情況。接下來的參觀，由于全程涉及生產機密，拍攝設備是不被允許的。所以所有的生產環節圖片，均由官方提供。而且進入到生產車間之前，我們需要無塵化的全部武裝。

Step.1

設計模具

Rado瑞士雷達表高科技陶瓷一體成型模具制作

如果我們把一枚Captain Cook庫克船長非破壞性的拆解，刨除金屬和機芯部件，僅表殼和表鏈部分，我們可以拆解出18個不同形狀的部件。所有部件是一體鑄型的，從真我系列的前身R5.5系列開始，雷達表已經實現此技術。這就需要每個部件都有相應的模具，才能實現下一步驟的生產。所以Rado瑞士雷達表陶瓷部件的第一步，就是為每個部件設計模具。而陶瓷部件會在燒制過程中有23%的體積縮減，這也是在設計模具之初，就要考慮到的因素，所以模具采用極高密度的材料制成。

Step.2

注塑

高科技陶瓷燒制前的原材料為氧化鋯粉末

注塑工藝所用的原材料，就是氧化鋯粉末。我們在現場看到氧化鋯的原材料一般都是樟腦丸大小，在工廠通過機械研磨成細致的粉末，再注入聚合物粘合劑，彩色陶瓷還需要再這個步驟注入顏料，才能到注塑的機床。

True Thinline真薄系列新葉腕表染料在注塑過程已經注入

Rado瑞士雷達表高科技陶瓷注塑過程

當模具做好之后，下一個步驟就是將半液態的原材料通過機器注入到模具。這個注入過程幾乎是瞬間完成，同時要以1000巴的極大壓強注入。因為這些對最后燒制成型的結果都會產生影響，所以必須精準控制。

Rado瑞士雷達表高科技陶瓷注塑成型

Step.3

燒結

燒結是陶瓷材質生產最重要的一個步驟，我們看到了車間里不同顏色來區分溫度的烤箱，所有經過注塑完成的半成品，經過最高1450℃的長時間燒制，最終達到1250維氏硬度。每個陶瓷部件僅燒制過程，都需要幾天的來完成。

Rado瑞士雷達表高科技陶瓷高溫燒結過程

經過高溫燒結后，它就已經成為了高科技陶瓷了，而奇妙的變化也在這個過程發生。燒結后的部件體積縮小了23%，所需的顏色也在這個步驟完成后顯現出來，而且燒結后的顏色與注塑之前的的顏色是發生變化的，這些原料配比，是需要保密不能對外公布的。

Captain Cook高科技陶瓷鏤空腕表“熾焰庫克”

而Rado瑞士雷達表的獨家絕技，締造“熾焰庫克”的等離子高科技陶瓷工藝，我這次沒能親眼見證，有些小遺憾。這種達到20000℃高溫的電爐，使陶瓷經過燒制達到金屬色澤的工藝，基于保密和調試復雜的原因，依然保留在Comadur力洛克。

Rado瑞士雷達表等離子高科技陶瓷鍛造爐20000度高溫下使陶瓷呈現金屬色澤

Step.4

加工打磨

所有高科技陶瓷部件的局部細加工都需要鉆石刀具進行

經過燒結的陶瓷部件，已經具備了高科技陶瓷的屬性。接下來就需要對他們進行精細加工了。由于燒結后，高科技陶瓷已經達到了1250維氏的硬度，必須使用更為堅硬的鉆石工具，對高科技陶瓷進行打磨。而且與打磨金屬不同，同樣步驟打磨一個金屬部件幾分鐘就可以完成，而打磨同樣的陶瓷部件則需要一個小時才能完成。

Step.5

拋光

打磨完成的組件，會被送到拋光車間。在這里所有的陶瓷組件經過與微小陶瓷顆粒的摩擦，一段時間以后會變的更加的潤澤，我們佩戴陶瓷腕表的親膚感，這個過程功不可沒。

Rado瑞士雷達表高科技陶瓷表殼拋光過程

拋光桶的大小和拋光過程有點類似于我們家里的洗衣機，你可以把這些微小的陶瓷顆粒理解為洗衣機里的水。這個拋光桶經過調節可以實現攪動和高頻振動，使陶瓷部件的每個細小角落都有同樣的潤澤感。不過這個過程可比洗衣機運行的持久，一批陶瓷部件需經過兩種不同體積的顆粒桶中，經過一周的時間才能完成拋光工序。

Rado瑞士雷達表高科技陶瓷表殼拋光過程

在拋光車間，我們被允許親手觸摸這些用于給陶瓷組件拋光的微小純白色陶瓷顆粒。一種是如上圖所示的顆粒，還有另一種與味精大小和形狀相似的顆粒。這些顆粒非常的潤滑，而且是濕潤的，沒有任何的異味。

True Square真我系列“白方”開芯機械腕表

Step.6

附加工藝

Rado瑞士雷達表高科技陶瓷噴砂工藝

到上一步為止，一個基礎的陶瓷部件便已經制作完成，組裝后便可以送去質檢了。但是如果這枚腕表的設計還有其他附加工藝，則需要進一步完成。附加工藝有很多，我把他們歸結在了一起。

如上圖所示，如果一枚腕表的表殼或者表鏈需要有啞光效果，精密的噴砂工藝處理，可以既保證陶瓷的潤滑質感，又呈現出磨砂的視覺效果。

Rado瑞士雷達表高高科技陶瓷表圈刻度工藝

而高科技陶瓷腕表的刻度，或者其他功能如果設計在表圈，則需要使用激光技術雕刻，再由制表師通過微型針頭，細致縝密的將一種特殊漆料，填入激光雕刻出的凹面。這種漆在干燥后會永久粘合于陶瓷表面。填料不能多也不能少，必須恰到好處才能保證表圈的平滑。需要經驗豐富的技師才可以完成。

Captain Cook 庫克船長高科技陶瓷鏤空腕表“蒼焰庫克”表圈刻度工藝

Step.7

組裝質檢

我們參觀的因為是陶瓷制作過程，所以這里的質檢不是Rado的整表質檢，而是組裝完成的陶瓷組件。

Rado瑞士雷達表高科技陶瓷表鏈組裝與質檢

這些組裝好的高科技陶瓷成品，經過Rado嚴苛標準的檢測，最終將被發往位于倫瑙（另譯：朗瑙，魯瑙）的Rado瑞士雷達表總部，組裝成整表后銷往世界各地。

說實話，十幾年間通過與Rado的接觸交流，對于Rado瑞士雷達表高科技陶瓷的制作過程，我早已熟記于心，并且經常與我的表友們分享。但當我此次親眼見證整個過程，見證它從一堆粉末變成一枚枚華麗的腕表，過程還是無比的震撼。我線下與表友交流時常說，擁有一枚Rado的高科技陶瓷腕表，如同見證了一枚恒星的誕生。因為一枚等離子高科技陶瓷的燒制溫度，可是遠遠高于了太陽的溫度。

Rado瑞士雷達表等離子高科技陶瓷在2萬攝氏度的高溫下燒制

3萬年前，人類已經學會制陶。3萬年后的今天，我領略了科技的驅動下，最先進的陶瓷工藝。腕表市場中陶瓷材質之所以比基礎制表材質的價格略高，主要是因其各個環節，需要消耗更多的制作工時。而作為陶瓷材質的鼻祖，Rado的高科技陶瓷腕表卻依然能將平均價格控制在2-3萬元間，與其他品牌陶瓷腕表保持顯著的價格優勢，這背后則更是集團垂直工業整合的實力體現。

Rado瑞士雷達表全球CEO Adrian Bosshard與作者合影

對了，前面挖的我被警察盤查的坑要填上。參觀結束后，因為我還有其他行程，我讓Rado安排的車將我送到邦庫爾火車站。這里小到只有兩個站臺，去蘇黎世的火車每小時只有一班，站臺全露天無遮擋。恰巧趕上一片烏云過來，我就躲到地下站臺通道躲雨。

這時兩名瑞士持槍警察正好經過這里，可能這里地處邊境，又不是旅游城市，見到亞洲面孔自然覺得可疑。他們檢查了我的行李箱，我的護照，甚至是Rado給的書籍和禮物。盤查了15分鐘，最后留下一句謝謝配合才給我放行。往返瑞士小二十年，我也算把我的一個難得的第一次，獻給了Rado。